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在汽车的发展史中，车辆的舒适性问题一直是人们致力解决的问题。不过随着空气悬挂的出现，舒适性这一问题也得到了很好的改善。空气悬架系统包括空气弹簧、减振器、空气供给单元导向机构和车身高度控制系统。下面我们就来深入了解一下空气悬挂各部分的功能及特点。
1. 空气弹簧按气囊结构型式可以分成囊式、膜式和复合式三种。一般采用囊式空气弹簧，它由夹有帘线的橡胶气囊和密闭空气组成，气囊有单节和多节式，节数越多弹性越好，但密封性差；
2.减振器主要用来衰减车身的振动；
3.导向机构由纵向推力杆和横向推力杆等组成，用来传递车身和车桥之间的纵向力、侧向力以及驱动、制动时产生的力矩。弥补空气弹簧只能承受垂直载荷的缺点。
4.空气供给单元包括空气压缩机、单项阀、气路、储气罐、电磁阀等。主要用作产生、储存、控制压缩空气。
5.车身高度控制系统分为机械式控制系统和电控控制系统。高度控制传感器安装在前后左右四个悬架附近。他的作用是检测车身高度(汽车悬架装置的位移)，并将它转化成电子信号，输入控制装置ECU。通过电子技术控制和空气悬架系统的完美结合，使得空气悬架系统的性能得以完美展现。