空气弹簧作为一种性能优良的隔振装置，引起了世界各国的关注。 目前，它广泛用于各种车辆，机械设备，汽车测试台以及精密加工和测量设备的隔振。

  有据可查的空气弹簧记录最早出现在19世纪中叶。  1847年，约翰·刘易斯（John Lewis）申请了空气弹簧的发明专利，并提出了“乘坐空气”的概念。  1901年，空气弹簧首次被用作阻尼电车悬架的专利。 空气弹簧汽车悬架减振专利已于1910年获得批准。此后很长一段时间，空气弹簧一直被用来衰减汽车和轨道车辆中的振动。

  随着汽车工业的快速发展，世界上出现了许多知名的空气弹簧公司。 随着科学技术的发展，超高精度加工，检测，集成电路制造和光学工程等一系列高精度技术已经出现。 作为一种性能优异的隔振元件，空气弹簧逐渐出现在这些精密隔振场合。 与汽车行业相比，用于精密隔振的空气弹簧具有较小的振动幅度和较轻的重量，因此要求结构紧凑且响应速度快。 这限制了传统气囊空气弹簧的使用。 同时，考虑到减少系统的非线性，有必要设计隔振频率带宽，隔振效率和灵敏度，并设计具有更大自由度的隔振系统，从而大大提高了隔振系统的性能和控制要求。 空气弹簧。