空气弹簧在汽车中的应用_上海永盈会减震器有限公司官方网站
  • 永盈会

    当前位置:主页 > 产品资料 >

    空气弹簧在汽车中的应用


      (1)板簧板簧也称为板簧。 它由几个不等长的合金弹簧片组成,它们叠加在一起形成强度近似相等的梁。 片簧的第一片(稍长一点)称为主体,其两端弯曲成卷发耳,卷耳通过弹簧销和固定在框架上的支架或吊耳铰接。  U型螺栓用于将板簧固定到轴上。 板簧在负载下变形,并且由于相对滑动而导致的零件之间的摩擦会促进框架的振动衰减。 车轮将冲击力传递到框架,这会增加每个零件的磨损。 因此,在组装时,请在每块之间涂上厚实的润滑剂(石墨油脂),并应定期维护。
      (2)盘簧盘簧由弹簧钢棒制成。 它们具有刚度恒定的圆柱形螺旋弹簧和刚度可变的锥形螺旋弹簧。
      螺旋弹簧主要用于独立的悬架,尤其是前轮独立的悬架。 一些汽车后轮独立悬架还使用螺旋弹簧作为弹性元件。 由于螺旋弹簧仅承受垂直载荷,因此用作弹性元件的悬架需要配备导向机构和减震器。 与板簧相比,它具有无需润滑,抗污性强,纵向空间占用小,弹簧本身质量低的特点,因此被用于现代汽车。
      (3)扭杆弹簧扭杆弹簧组件由铬钒合金弹簧钢制成,加工后表面非常光滑。 通常是为了保护扭杆的表面,先涂环氧树脂,再涂一层玻璃纤维,再涂另一层环氧树脂,再涂沥青和防锈漆,以防止摩擦和损坏扭杆。 表面,从而提高扭杆弹簧的使用寿命。
      (4)气弹簧气弹簧主要包括空气弹簧和油气弹簧。
      使用空气作为弹性介质,将压缩空气(压力为0.5到1 MPa)放入密闭容器中。 利用气体的可压缩性来实现弹簧功能的弹性元件称为空气弹簧。 它分为气囊空气弹簧和膜式空气弹簧。 空气弹簧用于汽车,尤其是主动悬架。 这种弹簧随着负载的增加而增加了容器中压缩空气的压力,因此其弹簧刚度也增加了。 负载减小,并且弹簧压力也随着空气压力的减小而减小。 因此,该弹簧具有理想的弹性。 油气弹簧使用气体(氮气)作为弹性介质,并使用油作为力传递介质。
    空气弹簧在汽车中的应用
    空气弹簧