空气型是一种特殊的减震器。 它不同于普通的弹簧减震器。 它主要是用密封的空气作为弹簧来完成的。 这种减震器有一个共同的优点：振动频率选择大对于许多机械设备中使用的减震器来说，真正降低振动和噪音是必要的。

  空气弹簧减震器可以使用封闭空间设置使自己振作起来。 电击是相对敏感的，电击困难。 这是基本的。 设置预紧力并在骑行时调试各种阻尼。 这种变化是由感觉引起的，所以它是对事物的一般理解。

  有一些高级压缩和常规C阻尼。 更高级的压缩阻尼通常分为两部分。 弹簧的数量是固定的。 压力冲程和弹性曲线下的弹性是固定的。 可以通过调节压缩冲程阻尼C来调节简单的固定点。 有抑制作用。

  空气弹簧减震器的封闭空间也称为橡胶充气芯模，橡胶内模，桥式充气芯模。 它是一种可膨胀和可收缩的内部模具，具有不同形状，这是由橡胶的聚合物特性和高强度纤维布的硫化制成的。 主要用于公路桥梁混凝土预张法和后张法的浇筑成型工程。 同时，涵洞污水工程也使用它。

  空气弹簧减震器密闭空间的设计是科学合理的。 使用橡胶气囊，预制或现场浇铸的中空平板梁构件具有良好的耐老化性：它由合成橡胶，天然橡胶和硫化后的纤维增强层制成。 该橡胶气囊不仅具有良好的抗膨胀强度，而且还具有弹性和柔韧性，可以满足各种工作条件下的构造和使用。 使用温度范围广：在-10-90度范围内，橡胶气囊的材料不会发生变化，全部符合设计要求，并且橡胶气囊操作简单，省力，省时，省料；

  空气弹簧减震器为桥梁和建筑工地的轻量化提供了必要的条件：由于使用了橡胶气囊，预应力空心板混凝土构件比非预应力实心构件轻了20％以上，从而减少了上部 建筑结构结构的重量可以缩短桩基并增加跨度，并且工地施工简单安全。