普拉多用的什么哈弗h3格马减震器试验方法的建议_上海永盈会减震器有限公司官方网站
  • 永盈会

    当前位置:主页 > 常见问题 >

    普拉多用的什么哈弗h3格马减震器试验方法的建议


    普拉多用的什么哈弗h3格马减震器试验方法的建议

    减振器行业飞速发展,众多厂家纷纷加入进来,更加促进了减震器行业的繁荣,但是在繁荣发展的背后还有些不为人知的地方,比如你在很多厂家生产劣质产品,直接危害客户利益。今天无锡锡震减震器就给大家分享几个选择减震器的方法:
    第一、看壳体壳体是减振元件的支撑件,常年负荷,安全性至关重要,对强度有很高的要求,目前市场上有两种误导客户的倾向:1、为了抬高减振器价格,给减振器配备超出正常要求的壳体,比如大大的框体配合小小的弹簧,非常滑稽可笑,客户可能为此付出超出正常价格数倍的价格,大大增加了工程成本。2、一是为了降低成本,壳体做的特别薄,比如,厚,显然不能通过不变形的拉力试。直接可以判断为不合格产品。
    第二、看弹簧1、弹簧是否两端并紧磨平,没有并紧磨平的会影响减振器的稳定性。2、国标要求减振器的压缩量为,这样的压缩量才能保证减振器的自振频率足够低,才能保证减振效果。3、有的厂家为了节省成本,又能达到载荷要求,就会把弹簧做的刚度很大,弹簧在标称的荷载上压缩量很小。按照这个标准要求,市场上大多数减振器都不合格。客户采购时一定要注意弹簧的压缩量。
    第三、看表面处理1、看减振器表面和弹簧表面的处理,漆面是否剥落, 2、电焊是否平滑,是否有夹渣。3、喷漆是否有异味,劣质漆有刺激性气味,味毒性大,在室内安装会对人体造成长期危害。

    普拉多用的什么哈弗h3格马减震器试验方法的建议 普拉多用的什么哈弗h3格马减震器试验方法的建议