囊式空气弹簧
　　囊式空气弹簧由夹有帘线的橡胶气囊和密闭在其中的压缩空气组成。气囊的内层用气密性的橡胶制成，而外层则用耐油橡胶制成。气囊一般做成如图1所示的两节，但也有单节或三、四节的。节数越多，弹性越好，但密封性差，节和节之间围有钢制的腰环，使中间部门不致有径向扩张，并防止两节之间相互摩擦。气囊的上下盖板将气囊密闭。
　　膜式空气弹簧
　　膜式空气弹簧的密闭气囊由橡胶膜片和金属压制件组成。与囊式的比拟，其弹性.性曲线比较理想，因其刚度较囊式较小，车身天然振动频率较低；且尺寸较小，在车上便于布置，故多用于轿车上。
　　复合式空气弹簧
　　从结构上看，复合式空气弹簧，是介于囊式和膜式之间的一种型式，它综合了上述两种空气弹簧的长处，具有较低的弹簧刚度，但制造工艺复杂。
　　空气弹簧的质量比任何弹簧的质量都小，且寿命较长，但高度尺寸较大，合用于在大型车辆上布置，故近些年来在大型客车上，尤其是高档豪华大客车上已得到广泛应用。