空气弹簧作为减振配件具有哪些优点？

1.紧凑的原始高度与普通气缸装置相比，气行程调节器外形较短，最小的空气行程调节器可压缩到45 mm，而最大的弯曲胶囊气行程调节器只能压缩到122 mm的高度。

2.弯曲角30°空气行程调节器具有独特的弯曲能力，可以在不需要叉节的情况下通过圆弧保持行程。弯曲能力可达30度。无需维护和润滑，也没有内部操纵杆或活塞气行程调节器没有普通气缸的内部操纵杆、活塞或滑动密封装置。因此，普通气缸悬架的密封容易被灰尘损坏是没有问题的。3.易于安装空气行程调节器可方便地安装在狭窄的空间内，节省了安装时间和成本。具有灵活特性的空气行程调节器也可弥补施工过程造成的地基不均匀高度。

4.使用寿命长由于空气冲程调节器没有滑动密封装置，所以不像普通气缸那样容易摩擦和损坏。空气弹簧已进一步应用于卡车和客车悬架。在这种不利的环境条件下，它仍然可以坚持几十万公里，其耐用性和使用寿命是值得信赖的。

5.允许最大0.8Mpa工作压力空气行程调节器包含2或4层窗帘层，可承受0.8Mpa的内部压力，从而大大提高了承载能力。

6.低成本一般来说，在相同的功能条件下，空气行程调节器的初始成本是传统气动或液压缸成本的一半或更低。这种初始成本的优势尤其体现在产品的大规格上。

7.良好的隔震和阻尼能力空气减振器能提供任何其他空气弹簧无法比拟的最佳隔震和阻尼效果。附加外部储气罐可以提供较低的固有频率。

8.精确高度控制空气弹簧通过内部气压调节运行高度。空气弹簧与其他部件之间不存在静态摩擦。在承载能力变化的情况下，系统的压力可以自动调整，以确保稳定的运行高度。

9.独立承载力隔震效率和阻尼特性的稳定性空气空气弹簧是独特的，系统的固有频率随载荷大小变化不大。因此，在负载不均匀的设备上，可在每个安装点使用相同的空气空气弹簧。

10.有效的共振预防空气弹簧阻尼系统可以设计为两个固有频率，因此可以通过切换固有频率来防止共振。