驾驶员和副驾驶的正面空气弹簧在中度至重度正面碰撞或接近正面碰撞时膨开，但是，根据设计，只有当碰撞力超过预先设定的限值时空气弹簧才能膨开。该限值描述了空气弹簧膨开时的碰撞严重程度，设定时考虑了多种设想的情况。空气弹簧是否膨开并不取决于车速的高低，而主要决定于碰撞的物体、碰撞的方向和汽车的减速度。

　　如果您的汽车正面撞到静止的、坚硬的墙上，限值大约是14～27km/h（不同的车辆限值可能略有不同）。空气悬挂打气泵认为空气弹簧可能在不同的碰撞速度下膨开，具体与以下因素有关：

　　1.碰撞的物体是静止的还是运动的。

　　2.碰撞的物体是否易于变形。

　　3.碰撞物体的宽（如一堵墙）窄（如一根柱子）程度。

　　4.碰撞的角度。

　　正面空气弹簧在车辆翻滚时，在后面碰撞时，或在大多数侧面碰撞时都不会膨开，因为在这些情况下正面空气弹簧的膨开起不到保护乘客的作用。

　　在任何碰撞中，都不能仅仅根据车辆的损坏程度或维修费用的高低来判断空气弹簧是否应当膨开。对于正面碰撞或接近正面碰撞，空气弹簧的膨开取决于碰撞的角度和汽车的减速度。

　　空气弹簧系统在大多数行驶条件下都能够正常工作，包括越野行驶。但是，一定要时刻保持安全车速，尤其在不平路面上。另外，一定要系好安全带。