一、结构及工作原理填充式空气弹簧结构简单，它是一种单偏心软密封空气弹簧，设有上、下两段式阀杆，密封圈不在阀板上，而在阀体上，密封圈可任意规格对接，密封接触面采用多线接触结构，阀体凹槽采用非对称式燕槽，以防止空气弹簧探出过多，造成蝶板启后再关闭裹圈现象。关闭阀门时，利用带压注入在密封圈空腔内的特殊环氧树脂混合物，在灌注过程中，阀体密封座相对蝶板，注入的环氧树脂使蝶板与密封阀座在所有位置均匀配合，且其密封副的密封比压相同，使阀门的密封达到最佳状态。值得提醒的是：密封圈在填充环氧树脂时，除了要将阀门关闭到位，而且保压的压力和时间一定要得到保证。启闭阀门非常简单，阀门时，只要逆时针缓缓转动手轮，使蝶板与法兰面垂直，关闭阀门时，用手轮顺时针缓缓转动手轮，使蝶板与法兰面平行。
二、装配方法装配时，用煤油清洗阀门所有的部件，先将阀体平放在平板上，再将密封圈嵌在阀体沟槽中，然后将蝶板移至阀体内，呈关闭状态，在主、副阀杆表面涂上硅脂，安装好挡圈、，使之与蝶板的内孔相连接，再用橡皮锤轻敲蝶板，使之完全嵌入阀体，然后用气压将特殊的环氧树脂混合物注入阀体与蝶板密封副中的空腔，保压一定时间，最后用螺塞将阀体浇注环氧树脂螺纹孔堵住即可。
三、性能永盈会空气弹簧告诉您：填充式空气弹簧密封圈被环氧树脂填充后，由于密封圈表面呈锯齿形，与阀体的结合牢固。多道密封，有效地解决了阀门启闭过程中，密封面磨损和泄漏问题，使用寿命长，加之该阀采用上、下两段式阀杆，单偏心结构，增加了阀门的流通面积，水头损失及操作扭矩要比同规格的普通空气弹簧小。阀杆与蝶板的连接采用了内螺纹圆柱销，销的端面又灌以液态密封胶，在实际使用中拆卸维修极为方便，生产成本也较低。
四、与普通空气弹簧的比较常规空气弹簧的密封副一般采用过盈的面接触密封，一旦出现泄漏，需靠人为的调节螺钉的松紧，加大空气弹簧过盈量，若不能解决问题，只能拆卸重新更换密封圈。如果这种情况发生在供水过程中，需要停空气弹簧、停产维修，造成经济损失。而填充式空气弹簧密封副采用多道密封，既减少了摩擦又延长了使用寿命，一旦密封线损坏，其他密封线仍起密封作用，即便多道密封线全部损坏，它可在现场载压情况下修补阀座，阀门无需从管线上拆下，更无须停空气弹簧、停产维修，维修工序非常简单，利用空气弹簧的弹性进行二次注塑达到完全密封，整个过程仅需十几分钟即可完成二次修补。