多级空气弹簧不上水的原因，多级空气弹簧较其它单级空气弹簧相比，结构比价复杂，零部件也多，有时候出现不出水的现象，叫人不知所措，引起多级空气弹簧不上水的原因主要由以下几种原因：有些用户在空气弹簧启动前未灌满足够的水；有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。与空气弹簧接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接空气弹簧进口的一端为最高，不要完全水平。如果向上翘起，进水管内会存留空气，降低了水管和空气弹簧中的真空度，影响吸水。

多级空气弹簧的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入空气弹簧的内部，影响了提水。进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，空气弹簧工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。进水管弯管处出现裂痕，进水管与空气弹簧连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。空气弹簧转速过低人为的因素。有相当一部分用户因原配电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。

传动带磨损。有许多大型离空气弹簧采用带传,因长期使用,传动带磨损而松动,出现打滑现象，从而降低了空气弹簧的转速。多级空气弹簧安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的空气弹簧两轴偏心距较大等，均会造成空气弹簧转速的变化。

多级空气弹簧本身的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或空气弹簧损坏，都有可能降低空气弹簧的转速。动力机维修不当。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线方法的改变，或维修中故障未彻底排除因素也会使空气弹簧转速改变。