空气弹簧的工作原理因其用途以及结构和类型而异。 空气弹簧是一种以气体为工作介质的弹性元件。 它由压力管，活塞，活塞杆和多个连接部件组成。 内部充满高压氮气。 因为在活塞上有通孔，所以在活塞两端的气体压力是相等的，并且在活塞两侧的横截面积是不同的。 活塞杆的一端而不是另一端。 在气体压力的作用下，产生横截面较小的一侧的压力，即空气弹簧的弹力。 设置不同的氮气压力或不同直径的活塞杆。 空气弹簧可以大致分为两类，锁定空气弹簧和非锁定空气弹簧。

  锁定空气弹簧的工作原理：按下小阀按钮时，截止阀打开。 活塞杆伸出； 当释放按钮时，阀关闭，弹簧将被锁定。 在工作期间形成的环形特征线类似于可解锁的压缩空气弹簧。 然而，用于释放空气弹簧的锁定状态的打开力Fk形成附加的圆形特征线。

  不可锁定的空气弹簧的工作原理：当将活塞杆压入气缸时，气缸中的部分机油会随杆自动流入气缸腔中。 由于气缸中活塞两端之间的压力差，迫使活塞杆伸出。 接近终点时，空腔中的油起缓冲作用。