空气弹簧简介
橡胶空气弹簧俗称气胎、波纹气胎、气囊等。它是一种精密设计的橡胶纤维波纹管，本身并不提供力或支撑载荷，而是通过空气压缩机向其内部充入压缩空气来实现力的传递和弹性作用。
根据对行程的要求，空气弹簧一般被设计为 1-3 曲，需要时也可以设计制造成 4 曲或 5 曲以上，在一定条件下还可以将两个空气弹簧叠加使用。
空气弹簧具有非线性.性，其刚度随载荷而变，因而在任何载荷下其自振频率几乎保持不变，从而使弹簧装置具有几乎不变的.性;其吸收高动和隔音的性能良好;它同时承受轴向载荷和径向载荷，通过内压的调整，还可以得到不同的承载能力。因此能适应多种载荷需要。
空气弹簧在有效行程内，通过增、减充气压力的方法，调节空气弹簧的刚度、高度、腔内容积、承载力的大小。同时它的刚度、高度、腔内容积、承载能力将随着载荷的增减发生平稳的、周期性的柔性变化，从而实现了承载力的柔性传递、行程的有效调节以及震动振幅与震动载荷的高效控制。还可以附加气室，实现自动调节。
由于空气弹簧拥有如上.点，被日益广泛的应用于火车、汽车、造纸机、降举升台、压力机、振动运输机、振动筛、空气锤、振动试验机、铸造机械等需要进行行程控制或减震、隔震的设备或仪器上。

【详解】如何根据橡胶空气弹簧分类来选择适用型号?
橡胶空气弹簧是一种理想的隔振元件。作为一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼.性的隔振元件，橡胶空气弹簧的应用越来越广泛。今天小编就橡胶空气弹簧的分类做下详解
目前国内、外对橡胶空气弹簧的分类方法很不统一，大致有下列几种：
(一) 按橡胶囊的曲数分类
橡胶空气弹簧按橡胶囊的曲数分为单(一)曲，双(二)曲，三曲，……，n曲，如图1-3和图1-4所示。随着曲数的增加，刚度变小，橡胶空气弹簧隔振系统的固有频率也相应减小。但这不仅给制造上带来了麻烦，而且还会引起橡胶囊的弹性不稳，因此一般只使用到4曲。
(二) 按结构型式分类
1. 德国《橡胶空气弹簧》一书中的分类：
胶囊型橡胶空气弹簧： 轮胎型 [ 图1-3 C]
平板型 [ 图1-3 A、B
耳垂型 [ 图1-4 B ]
2. 我国的分类：
橡胶空气弹簧： 1、囊式橡胶空气弹簧 [ 图1-2、1-3 ]
2、约束膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 A ]
3、自由膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 B ]
其他
囊式橡胶空气弹簧囊式橡胶空气弹簧是由橡胶膜制成的提灯(灯笼)形结构，可以是一段或由数段串接而成，分别称为单曲、双曲或多曲囊式橡胶空气弹簧。在各段之间镶有金属轮缘，借以承受内压张力的作用。
膜式橡胶空气弹簧：膜式橡胶空气弹簧的构造是在金属外筒与内筒，或缸筒与活塞之间放置橡胶膜，通过膜的变形实现整体伸缩。在外筒的内壁与内筒的外壁上预先给出适当的倾斜或曲面，据此橡胶膜伸缩时可沿该壁面发生变形，受压面积随变形而变化。这就可以获得在额定高度下很软，而在大位移时变硬的.性，即合适的非线性弹性.性。膜式橡胶空气弹簧又分为约束膜式和自由膜式。
(三) 按角度是否变化分类
1.只有内角发生变化，外角不发生变化的橡胶空气弹簧，称为内角变型橡胶空气弹簧;
2.只有外角发生变化，内角不发生变化的橡胶空气弹簧，称为外角变型橡胶空气弹簧;
3.内角和外角都发生变化的橡胶空气弹簧，称为双变角型橡胶空气弹簧;
4.内角和外角都不发生变化的橡胶空气弹簧，称为不变角型橡胶空气弹簧。
图1-3 囊式橡胶空气弹簧橡胶囊模型
A 双曲,B三曲,C单曲