空气弹簧消除下蹲以获得更好的平衡，因为它们可以相对容易地进行相应调整。
适当分配重量以便更好地处理
减少下蹲也将确保您的车辆的重量得到适当的分配。这反过来将通过使制动和转向更有效来增强您的驾驶，因为前轮胎不会占用您汽车的大部分重量。
预告片更好的一致性
空气弹簧以及它们产生更稳定行驶的能力，也使拖车或大篷车更安全。它们可以显着减少驾驶时的摇摆，为您提供舒适安全的驾驶，无论您牵引什么，还是为您的乘客。
享受更顺畅的骑行
空气弹簧吸收了来自道路的大量输入，这意味着您在使用时可以更舒适地驾驶。此外，它们通过提高稳定性和降低重心来减少车辆的车身侧倾。这意味着您的车辆将更舒适地保持道路，也有助于其安全。

空气弹簧作为空气减震隔离器的优点：
1. 紧凑的原始高度：空气行程调节器与普通的气缸装置相比，其外形短小，.小的空气行程调节器可压缩到45mm的高度，而.大的三曲囊空气行程调节器可压缩到的高度仅为 122mm。
2.弯曲角度 30°：空气行程调节器拥有.一无二的弯曲能力，它可通过一个弧线来保持行程而无需叉型接头。弯曲能力可达到 30 度。
3.无需维护和润滑，无需内部操纵杆或活塞：空气行程调节器不像普通气缸那样有内部操纵杆、活塞或者滑动式密封装置。所以不存在普通缸式悬挂装置的密封件易为灰尘损坏的问题。
4.安装简易：空气行程调节器可以很容易的被安装在狭小的空间里。这节省了安装时间和费用。具有柔性.点的空气行程调节器还可以补偿由于施工过程中造成的地基高度不匀。
5.经久的服役寿命：由于空气行程调节器没有滑动式密封装置，因此不像普通气缸那样易摩擦受损。并且空气弹簧在卡车和公共汽车悬挂装置上得到进一步的应用，这种不利的环境条件下，其依然可以坚持数十万公里，其耐久性和使用寿命是值得信赖的。
6.允许.高 0.8Mpa 的工作压力：空气行程调节器内部含有 2 层或 4 层帘布层，以使其具有承受 0.8 Mpa的内压，因此承载能力大大增强。
7.低廉的成本：一般来讲，在相同功能条件下，空气行程调节器的初始成本是传统气动或液压缸成本的一半或更低。此初始成本的优势尤其体现在大规格的产品
注意：请不要在没有任何限制的情况下给组件充气。组件必须由悬架或其他适当的结构限制。不要超出设计手册上推荐的压力。不适当的使用或者充气过量都会造成部件损坏以致性能破坏或者严重的人身.害以上是对“空气弹簧可以提升和下撑”的详细介绍，了解更多信息请点击永盈会技术资料；