橡胶空气弹簧气囊机车上有吗


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橡胶空气弹簧气囊机车上有吗


橡胶空气弹簧气囊机车上有吗

空气弹簧的自振频率、机器的激发频率、气柱的固有频率三者避免复合,一般措施如下。
①改变波纹管自身的尺寸、材料、温度、端部条件和预变形等,调整膨胀节的自振频率。
②采用增添管道支承的方法改变管系的固有频率。
③通过改变管长来改变气柱的固有频率。须注意,由于压力脉冲能通过流动介质传递到膨胀节以外的地方,因此,当系统的振动是由压力脉冲引起时,不能用设置膨胀节、增添管道支承和捆绑加固的方法来消除,应考虑装设缓冲器和减振器,以使低频高幅振动转换为不太剧烈的较高频和较低振幅的脉冲。
金属膨胀节可以在高频、低幅的振动场合下使用,但不适用于低频、高幅振动的场合,例如活塞式压缩机、柴油机等引起的振动,因为这种振动会增加膨胀节的最大应力。在满足内压的情况下,波纹管的壁厚宜取小值,以降低固有频率,增加柔性,减轻负荷。在有机器振动的管道上装设膨胀节时,应使膨胀节的一端尽量近机器,而与膨胀节另一端连接的管道,应尽可能在靠近空气弹簧的地方固定。因为固定点如离膨胀节太远,则使膨胀节与固定点之间的管道成了悬壁梁,这样不但不能吸收振动,还会增加膨胀节的振动,缩短其寿命。

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