在商用车减震器的研究在中国起步较晚，国内减震器生产企业的产品比较单一，适用范围窄，产品质量差，与进口产品，因此，国内大部分商用车厂家配套使用减震器进口。
目前我国许多减震器生产企业被改进的减震器技术吸收，商用车辆减震器和开发具有自主知识产权的产品，在中国道路运输的.点是合适的，目前的减震器部分产品接近或达到了国际同类产品的质量标准。减震器具有优良的弹性，能显著提高汽车悬架系统的舒适性。因此，现阶段国内外减震器的研究是非常重要的。
随着计算机技术的飞速发展和有限元计算理论的不断成熟，国内外减震器的研究和开发已转向计算机虚拟设计与实验相结合的渠道。事实证明，虚拟制造设计方法能够快速、清晰地在计算机上建立预定方案，在不承担相应风险的情况下，在短时间内模拟各种.端条件，为设计部门和生产单位提供详细可行的技术方案。通过实验对减震器的刚度进行了测试，并利用虚拟软件对减震器的刚度.性进行了分析。通过有限元分析结果与实验结果的比较，对减震器的刚度.性进行了研究。