弹簧的刚度设计应依据自身的前提


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弹簧的刚度设计应依据自身的前提


  在设计橡胶空气弹簧刚度时,可以依靠弹簧压力的变化来选择,刚度和内压的大小成正比,因此,可以根据需要选择的刚度非常低,对于给定尺寸的弹簧刚度是可变的,它随载荷的变化而变化。因此,在任何负载下,振动频率几乎相同,从而使支撑系统的性能几乎相同。
  该设计,可以相互.立,广泛选择弹簧高度、承载能力和弹簧刚度,可获得弹簧。.软弹簧高度.性:高度控制阀,可根据需要适当控制空气弹簧高度,在保持一定高度的条件下改变弹簧载荷。
弹簧的刚度设计应依据自身的前提
  附加气室与弹簧连接,但设备的振动频率降低至0.5 ~ 3HZ的作用。在任何载荷下,橡胶空气弹簧的振动频率都可以保持在几乎相等的水平。在弹簧和辅助腔之间设有节流孔,当弹簧负载振动时,气流的孔口能量损失和振动衰减。
  机体结构柔软,具有轴向、横向和旋转的综合隔振能力。相对成本低,安装更换方便,维护简单,无需定期保养,无需加油。
  疲劳抗力比金属弹簧好得多。对弹簧疲劳试验在车辆空气弹簧悬架系统的弹簧,只有打破了成百上千次,且振幅40mm,频率2.7hz没有后振动500万次.害。