康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式气缸的材料特性
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式气缸的材料特性在多形式中，与此同时还会品质遍及和弯曲刚度遍及这两个效用，从而后的多形式结果。在叙述实验多形式多形式的比较之前，使我们讨论一下2个结果差别的有可能原因。
1）几何模型规格：康迪泰克FD 614-26 DS由于多形式测算建立几何图形数据模型，假如几何模型与整体结构规格存在差别，一定会品质遍及和弯曲刚度遍及的几何模型，从而测算的多形式结果。
2）原料特点：选用的皮囊式气缸原材料特点都觉得结构均匀高密度，没有出气孔和裂痕等，还能够觉得结构由各种各样原料或横着各种各样原料组成，但事实上上面可能是各式各样原料，给测算产生了误差。
3）初始条件：初始条件与结构类型的具体初始条件相距特别大，或是测算里的简单化不合理。
4）安装触碰关联：界定的安装或触碰关联与具体情况偏差很大。
5）模块类型：类型不可以表述构造的理论力学行为。
康迪泰克FD 614-26 DS皮囊式气缸按地脚螺丝和螺帽固定不动在木地板或地板上，边框不少于块的边框；构造支点的占地面积不可低于减震元器件上面支点，当工作频率比不可以符合要求时，可选用双层串连布局，但减振垫数量不少于5个。垫圈与厚钢板运用粘合剂粘合。