有多余的震动，还是一次就处理得差不多？连续震动吸收充分与否，刹车起步抬头点头怎么样？侧倾大不大？
基本上一般就看得懂对对避震的体验了吧？地板松散，紧绷，松散，跟随，更多是说整个悬挂设定表现出来的特性，但是这些东西都没发独立开，避震也很大程度的决定了一个车的操控特性！空气弹簧减振器是减振器中相对比较常见的一种，它在很多行业上都是相对受欢迎的减振材料，特别在汽车交通行业上，如果没有它