双球式contitech空气弹簧气囊对橡胶轴套的分析
双球式contitech空气弹簧气囊缩径对橡胶轴套的理论分析提升预应力钢筋的造成，提升轴套橡胶的疲惫耐用度一般减震件的构造多，由里外金属软管套和橡胶构成。橡胶根据持续高温橡胶材料加工工艺与里外套筒规格黏合，但当橡胶制冷至恒温时，根据热涨冷缩的基本原理，橡胶的容量应减少。可是，因为里外界线早就粘到金属套管上，因此橡胶自身不可以热缩。
橡胶的化学式处在微拉申情况，轴套内部构造存在拉申预应力钢筋。充分考虑橡胶抗压强度的特征远远超过其拉伸性能，持续高温橡胶材料导致的拉申预应力钢筋一定会减少橡胶轴套的疲劳寿命，而这种拉申预应力钢筋在橡胶材料前提下无法避免或相抵生产制造，只有经过后边的缩径加工工艺来相抵，甚至是可以提高缩径量，使橡胶轴套处在轻度缩小情况空气弹簧协助簧橡胶材料步骤，防止初期损坏，增加轴套使用年限，提升减震橡胶的耐用度。
双球式contitech空气弹簧气囊一般轴套提升悬架系统轴套弯曲刚度曲线图，达到悬架系统匹配规定根据系统的匹配设计要点，通常在一些小细节上保证无空隙或无影响的设计方案。这种设计方案不可以根据冲压模具来完成，只有经过后边的缩径加工工艺来完成。