空气弹簧原理示意图 与空气弹簧常见的结构有哪

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空气弹簧 常见的结构有哪些?可分为胶囊型、膜型和复合型三种。

复合空气弹簧

从结构上看,复合空气弹簧是介于胶囊型和膜型之间的一种。它结合了空气弹簧两者的优点,弹簧刚度低,但制造工艺复杂。

膜空气弹簧

安全气囊主要由橡胶隔膜和金属冲压件组成。与囊肿型相比,其弹性特征曲线更为理想。由于其刚度小于囊肿型,车身固有振动频率较低,体积小,易于安装在车上,所以多用于车内。

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胶囊空气弹簧

主要由橡胶气囊组成,里面包含绳索和压缩空气。气囊内层为气密橡胶空气弹簧原理示意图,外层为耐油橡胶。安全气囊通常分为两部分,但也有单部分或三、四部分。节数越多,弹性越好,但紧密度较差。钢圈腰环围在接头与接头之间,使中间部分不径向膨胀,防止两部分相互摩擦。气囊上下盖密封气囊。

空气弹簧的质量不及任何弹簧,寿命更长,但高度更大,适用于大型车辆。近年来广泛应用于大型客车,尤其是高档豪华客车。

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